中國網(wǎng)評論員 華章

美國強買長和公司旗下巴拿馬運河港口的鬧劇尚未塵埃落定，如今又盯上巴拿馬與中國公司在信息技術(shù)領(lǐng)域的合作。近日，美國駐巴拿馬大使館稱，美國政府將與巴拿馬公安部合作，預(yù)計未來兩年內(nèi)使用“安全的美國技術(shù)”安裝7座新電信塔，取代此前安裝的華為設(shè)備。美國一而再再而三地破壞巴拿馬與中國的正常商業(yè)合作，讓人不禁要問，美國到底在怕什么？

“門羅主義”陰魂不散

1823年，美國第五任總統(tǒng)詹姆斯·門羅發(fā)表國情咨文，話里話外將美洲視為美國的“后院”，警告當(dāng)時的歐洲列強不得介入美洲事務(wù)，被后世稱為“門羅主義”，成為美國外交政策的基礎(chǔ)。巴拿馬作為中美洲樞紐，更被美國當(dāng)作“后院中的后院”。雖然美國官員曾宣稱，門羅主義時代已終結(jié)，美國不再致力于干預(yù)其他美洲國家事務(wù)，但美國200多年來奉行霸權(quán)主義外交的事實表明，“門羅主義”一直牢牢刻在美國對外事務(wù)的基因之中。

近來，隨著美帝國主義擴張沖動重現(xiàn)，“門羅主義”的幽靈也借尸還魂。美國政府不僅蠻橫要求巴拿馬方面免除美國船只的運河通行費，更多次威脅“不排除動用武力收回巴拿馬運河”，對巴拿馬的主權(quán)毫無尊重可言，似乎巴方的戰(zhàn)略資產(chǎn)是美國可以予取予奪的私產(chǎn)。因此，中國企業(yè)取得巴拿馬運河港口的運營權(quán)，與巴方合作開展電信業(yè)務(wù)，便被美國視為“侵犯其勢力范圍”，威脅其“國家安全”，必欲除之后快。

“大國競爭”執(zhí)念不改

美國在上述領(lǐng)域全力阻撓中巴合作，也與其對華競爭的執(zhí)念有關(guān)。巴拿馬運河作為連接太平洋與大西洋的“黃金水道”，承載著全球約5%的海運貿(mào)易，其中從亞洲運往美國東部的貨物，占運河總貨運量的74%?？梢哉f，巴拿馬運河對美國貨物貿(mào)易而言有著無可替代的重要性。因此，美國政客的“被迫害妄想癥”又犯了。美國國務(wù)卿魯比奧聲稱，若中國公司運營著巴拿馬運河大西洋和太平洋入口處的兩個港口，一旦中美發(fā)生沖突，中國可能“關(guān)閉巴拿馬運河”，美國政府必須消除這一“威脅”。

但按照當(dāng)年美巴簽署的條約，巴拿馬運河由一個獨立的巴拿馬政府機構(gòu)——巴拿馬運河管理局（ACP）管理。美國“政客”新聞網(wǎng)分析指出，雖然中國公司運營著運河兩端的港口，但無法在管理運河過航船只方面發(fā)揮任何作用。

美國打壓華為與巴方合作項目，則是中美技術(shù)競爭的縮影。自特朗普政府第一任期開始，美國便以所謂“國家安全”為由，宣稱華為設(shè)備可能被用于“間諜活動”，不僅徒耗人力、物力、財力，拆除本國的華為5G通信設(shè)備，還干涉、阻撓別國與華為公司開展正常合作。此次美國強推“值得信賴的美國技術(shù)”，并以此取代華為在巴拿馬的電信基站，“對抗中國在西半球的惡意影響”，實則是企圖阻止華為等中國公司進一步開拓拉美市場。

諷刺的是，美國自夸的“安全合作”卻遭到巴拿馬方面的駁斥。巴拿馬總統(tǒng)穆利諾表示，請美國停止對巴政府所作出的自主決策公開發(fā)表單方面聲明，美方無權(quán)就巴政府決策發(fā)表意見。一方面，這是對美方越俎代庖、不顧外交禮儀的不滿；另一方面，也說明巴方清楚，以華為為代表的中國企業(yè)掌握的5G技術(shù)具有“功耗低、成本低、效率高”等優(yōu)勢，廣受國際市場歡迎。近年來，在遭遇美國及部分西方國家惡意打壓情況下，華為通信設(shè)備全球市場份額仍然保持第一。若巴拿馬最終迫于美方壓力中止與中國企業(yè)合作，獲得的恐怕絕非“安全”，失去的卻是發(fā)展機遇。

編審：蔣新宇 張艷玲 蔡曉娟