中國網(wǎng)特約評論員 李瑩瑩
7月3日，中國國家主席習(xí)近平與阿塞拜疆總統(tǒng)阿利耶夫在上合組織阿斯塔納峰會前夕舉行雙邊會晤。兩國就建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系發(fā)表聯(lián)合聲明。在國際和地區(qū)局勢復(fù)雜演變的背景下，兩國政治互信不斷穩(wěn)固，務(wù)實(shí)合作持續(xù)推進(jìn)，人文交流日益密切，成為中國與地區(qū)國家友好合作、互利共贏的典范。
近年來，在元首外交引領(lǐng)下，中阿務(wù)實(shí)合作穩(wěn)步推進(jìn)。2015年，阿利耶夫總統(tǒng)對中國進(jìn)行正式訪問，兩國簽署《中阿關(guān)于共同推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)的諒解備忘錄》。2019年，阿利耶夫總統(tǒng)來華出席第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，期間與中方簽署總額8.21億美元的合作協(xié)議，包括合作建設(shè)工業(yè)園區(qū)、推動亞歐電信走廊建設(shè)等。2022年，中阿兩國元首在上合組織撒馬爾罕峰會期間舉行會晤，雙方表示要從戰(zhàn)略高度看待和規(guī)劃兩國關(guān)系，增進(jìn)戰(zhàn)略互信，加大相互支持，深化互利合作，推動兩國各領(lǐng)域合作走穩(wěn)、走深、走實(shí)?！?/p>
目前，阿塞拜疆是南高加索地區(qū)與中國貿(mào)易聯(lián)系最密切的國家，占地區(qū)對華貿(mào)易的40％以上。雙邊貿(mào)易額由建交之初的150萬美元增至2023年的17.2億美元，在油氣勘探開采、裝備制造、基礎(chǔ)設(shè)施、交通物流、信息通訊、光伏發(fā)電等領(lǐng)域合作全面推進(jìn)。為促進(jìn)對華貿(mào)易，阿塞拜疆在青島、西安、成都、北京、張家界等地設(shè)立“貿(mào)易之家”。阿塞拜疆還積極響應(yīng)中國提出的共建“一帶一路”倡議，持續(xù)推進(jìn)巴庫國際海上貿(mào)易港、阿里亞特自由經(jīng)濟(jì)區(qū)等大型基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了巴庫－第比利斯－卡爾斯跨國鐵路的升級，加快推動?xùn)|西向走廊的暢通。中國華為公司長期在阿塞拜疆進(jìn)行業(yè)務(wù)布局，包括設(shè)立聯(lián)合研發(fā)中心、推進(jìn)“智慧村莊”建設(shè)、培訓(xùn)數(shù)字技術(shù)人才等。
當(dāng)前，歐亞地區(qū)熱點(diǎn)問題頻發(fā)，地區(qū)形勢加速演變。在烏克蘭危機(jī)持續(xù)延宕的背景下，兩國元首高瞻遠(yuǎn)矚，為中阿關(guān)系發(fā)展領(lǐng)航定向，對于推動地區(qū)形勢平穩(wěn)向好具有積極意義。
兩國發(fā)展戰(zhàn)略和理念契合，合作潛力大。中阿兩國都處于經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期。黨的十八大以來，中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了轉(zhuǎn)型升級、高質(zhì)量發(fā)展的新階段，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行調(diào)整，新興產(chǎn)業(yè)加快培育。阿塞拜疆近年來也積極推動經(jīng)濟(jì)多元化，著力發(fā)展非能源領(lǐng)域經(jīng)濟(jì)，持續(xù)推進(jìn)綠色經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和可再生能源發(fā)展，提升數(shù)字化水平，打造經(jīng)濟(jì)特區(qū)和陸海聯(lián)運(yùn)交通樞紐。這為兩國開展新能源、數(shù)字經(jīng)濟(jì)、信息通信、基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)園區(qū)等合作提供了新機(jī)遇。雙方應(yīng)充分發(fā)揮政府間合作機(jī)制作用，推動高質(zhì)量共建“一帶一路”與“阿塞拜疆2030：國家社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)先方向”戰(zhàn)略深度對接，扎實(shí)推進(jìn)務(wù)實(shí)合作，使得發(fā)展成果能夠切實(shí)惠及民生。
跨里海交通運(yùn)輸走廊建設(shè)面臨歷史性機(jī)遇?？缋锖＝煌ㄟ\(yùn)輸走廊，也稱“中間走廊”，是由公路、鐵路和航運(yùn)組成的多式聯(lián)運(yùn)走廊，穿過中亞和高加索，橫跨里海和黑海，連接亞洲和歐洲。阿塞拜疆多年來一直致力于推動“中間走廊”發(fā)揮更大作用。烏克蘭危機(jī)爆發(fā)后，由于途徑俄羅斯的運(yùn)輸路線受制裁影響，“中間走廊”的運(yùn)輸量大幅提升。2023年前9個(gè)月，“中間走廊”的貨運(yùn)量增長了88％，達(dá)到200萬噸。中方重視“中間走廊”連接歐亞的區(qū)位優(yōu)勢。此次中阿聯(lián)合聲明中指出，中方愿與阿塞拜疆及沿線國家開展更密切合作，積極參與“中間走廊”的建設(shè)與開發(fā)，深化區(qū)域國家務(wù)實(shí)合作，共同維護(hù)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。
人文交流有望更加熱絡(luò)，民意基礎(chǔ)更加穩(wěn)固。阿塞拜疆是“古絲綢之路”南線的重要“驛站”。早在兩千多年前，中阿兩國人民就通過絲綢之路緊密相連。近年來，“漢語熱”“中國熱”在阿塞拜疆持續(xù)升溫，越來越多的阿民眾來華經(jīng)商、學(xué)習(xí)。此次兩國元首會晤同意在教育、文化、旅游、青年、地方等領(lǐng)域開展更多交流。阿塞拜疆決定對中國公民實(shí)施為期一年的單方面免簽政策。這都為兩國民間友好往來更加密切、交流更加深入奠定了基調(diào)。隨著兩國民意基礎(chǔ)不斷夯實(shí)，中阿關(guān)系將掀開新的時(shí)代華章。（作者系中國國際問題研究院歐亞所助理研究員）
編審：唐華 蔣新宇 張艷玲