近兩年來(lái)，“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”蓬勃發(fā)展，“雙創(chuàng)”成為當(dāng)前的熱門(mén)話(huà)題。我國(guó)以實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略為引領(lǐng)，創(chuàng)新發(fā)展生態(tài)明顯優(yōu)化，市場(chǎng)活力不斷釋放。

3月6日，在十二屆全國(guó)人大五次會(huì)議新聞中心記者會(huì)上，發(fā)改委副主任寧吉喆提到：推進(jìn)實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)和大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略，支持分享經(jīng)濟(jì)等新業(yè)態(tài)、新模式蓬勃發(fā)展，實(shí)施一批戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重大工程。

在今年兩會(huì)的政府工作報(bào)告中提到了一個(gè)關(guān)鍵詞——分享經(jīng)濟(jì),要支持和引導(dǎo)分享經(jīng)濟(jì)發(fā)展,提高社會(huì)資源利用效率,便利人民群眾生活,并本著鼓勵(lì)創(chuàng)新、包容審慎的原則,制定新興產(chǎn)業(yè)監(jiān)管規(guī)則。

如今在分享經(jīng)濟(jì)背景下創(chuàng)業(yè)機(jī)會(huì)包括：房屋短租分享、教育分享、醫(yī)療分享、眾包物流和共享出行?！肮蚕韱诬?chē)”成為互聯(lián)網(wǎng)+出行的新型業(yè)態(tài)，共享單車(chē)最初是由一家創(chuàng)業(yè)科技公司研發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)短途出行解決方案,屬于無(wú)樁借還車(chē)模式的智能硬件，這種無(wú)碳出行方式一經(jīng)推出,就受到了很多人的歡迎。

“雙創(chuàng)”與分享經(jīng)濟(jì)平衡了供需，順應(yīng)了消費(fèi)需求升級(jí)趨勢(shì)，提供了大量的新產(chǎn)品、新服務(wù)，擴(kuò)大了有效供給，滿(mǎn)足了多樣化的需求。在支持分享經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新之路上，政府也不斷改善環(huán)境，深化簡(jiǎn)政放權(quán)，放管結(jié)合，優(yōu)化服務(wù)改革。激活了個(gè)人和市場(chǎng)主體創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力。