全國(guó)政協(xié)委員、江蘇省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)游慶仲

今年以來(lái)，摩拜、ofo、町町單車(chē)等五顏六色的共享單車(chē)遍布大街小巷。前不久，全國(guó)政協(xié)委員、江蘇省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)游慶仲還專(zhuān)門(mén)騎著共享單車(chē)，體驗(yàn)騎行感受。

3月4日，他在接受現(xiàn)代快報(bào)記者采訪(fǎng)時(shí)笑著說(shuō)：“我騎過(guò)共享單車(chē)，有的車(chē)子比較重?！庇螒c仲坦言，對(duì)于市民來(lái)說(shuō)，共享單車(chē)解決了最后一公里的出行問(wèn)題。今年，南京擬投放的3萬(wàn)輛自行車(chē)將調(diào)整投放布局，投放到共享單車(chē)覆蓋不到的區(qū)域。

共享單車(chē)·現(xiàn)狀

亂停亂放、道路資源利用、事故責(zé)任主體尚需明確

“我也騎過(guò)共享單車(chē)，有些車(chē)子有點(diǎn)重?！痹谟螒c仲看來(lái)，共享單車(chē)好不好騎，使用方不方便，大家用過(guò)之后，心里都會(huì)有數(shù)。“比如說(shuō)我有幾個(gè)同事，都使用好幾種共享單車(chē)，他們也都有自己的喜好?！?/p>

游慶仲就共享單車(chē)還進(jìn)行過(guò)專(zhuān)門(mén)調(diào)研。

共享單車(chē)獨(dú)特的發(fā)展模式，也對(duì)城市管理提出挑戰(zhàn)。例如，對(duì)支路和支干線(xiàn)停放的私家車(chē)，道路的利用會(huì)不會(huì)造成影響？私家自行車(chē)責(zé)任清晰，但共享單車(chē)如果撞了汽車(chē)，或者共享單車(chē)相互碰撞又該怎么辦？

除了押金退還、亂停亂放、道路資源利用、發(fā)生事故后保險(xiǎn)賠償?shù)扔脩?hù)普遍反映的問(wèn)題，游慶仲坦言，對(duì)于廣大市民出行來(lái)說(shuō)，共享單車(chē)有多個(gè)明顯的好處，比如最后一公里的出行問(wèn)題，因?yàn)閾?dān)心偷盜，很多市民就不愿意將私家自行車(chē)停放到地鐵站周邊。

“共享單車(chē)用過(guò)后，私家自行車(chē)?yán)脮?huì)小很多。大家更多用共享單車(chē)解決最后一公里的出行，與公共自行車(chē)形成相互補(bǔ)充?！庇螒c仲認(rèn)為，以前沒(méi)有市場(chǎng)主體介入公共服務(wù)領(lǐng)域時(shí)，更多采用的是政府資源配置的方式，市場(chǎng)主體的創(chuàng)新性和活力更強(qiáng)，對(duì)于服務(wù)質(zhì)量的反應(yīng)更快。這就存在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，如果一家服務(wù)不好，市民就不會(huì)用。

共享單車(chē)·管理

江蘇也將推出共享單車(chē)規(guī)范，但不急在一時(shí)

前不久，北京、深圳相繼出臺(tái)共享單車(chē)意見(jiàn)征集稿，游慶仲表示，下一步，江蘇也會(huì)跟進(jìn)推出共享單車(chē)的規(guī)范，但并不急在一時(shí)，“對(duì)這樣的新鮮事物，要采用現(xiàn)代治理方式，讓企業(yè)、用戶(hù)、社區(qū)合理協(xié)助管理。提高社會(huì)自治的能力，讓子彈飛一會(huì)。”

游慶仲建議，在共享單車(chē)的使用、管理責(zé)任劃分、保險(xiǎn)等領(lǐng)域，可以嘗試通過(guò)協(xié)會(huì)、企業(yè)的自身探索來(lái)解決。

對(duì)于常被人詬病的共享單車(chē)亂停亂放的問(wèn)題，游慶仲建議，可以通過(guò)信用體系來(lái)改變。他說(shuō)，現(xiàn)有的大數(shù)據(jù)技術(shù)，可以對(duì)每輛車(chē)、每個(gè)借車(chē)人的使用習(xí)慣進(jìn)行跟蹤，一旦發(fā)現(xiàn)使用人無(wú)序停放，可以通過(guò)警告、二次加重警告、停止借用等設(shè)置，規(guī)范用戶(hù)的使用習(xí)慣。

共享單車(chē)·完善

共享單車(chē)覆蓋不到的區(qū)域，將由公共自行車(chē)填補(bǔ)

與此同時(shí)，相關(guān)部門(mén)可以進(jìn)一步完善城市自行車(chē)停放區(qū)域的劃分，引導(dǎo)共享單車(chē)有序運(yùn)營(yíng)。

如今，南京已經(jīng)投放了7萬(wàn)輛公共自行車(chē)，游慶仲表示，今年將再投放3萬(wàn)輛?！靶略龅?萬(wàn)輛將重新規(guī)劃布局，一些郊區(qū)、居家情況比較好的社區(qū)，共享單車(chē)已經(jīng)覆蓋，那么，公共自行車(chē)下一步將投放到共享單車(chē)覆蓋不到的區(qū)域?！?/p>

他說(shuō)，南京公交集團(tuán)現(xiàn)在也成立了共享分公司，按照共享單車(chē)的模式來(lái)運(yùn)營(yíng)公共自行車(chē)。