三大戰(zhàn)略互相銜接、互為支撐，蘊(yùn)含清晰邏輯，肩負(fù)共同使命
今年2月15日，隨著一聲汽笛長鳴，由中國義烏發(fā)往伊朗首都德黑蘭的貨運(yùn)班列經(jīng)過半個(gè)多月的長途跋涉，終于抵達(dá)位于德黑蘭市區(qū)南部的中心火車站。今后，每個(gè)月都將有一趟貨運(yùn)班列經(jīng)過這條鋼鐵“絲綢之路”抵達(dá)伊朗。貨運(yùn)班列的軌道還將繼續(xù)延伸，最終到達(dá)歐洲。
這趟列車是落實(shí)習(xí)近平主席今年初對(duì)伊朗進(jìn)行國事訪問的成果之一，也是中國推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)的重要內(nèi)容。這輛班列滿載的不僅是中國義烏出口到這里的小商品，更帶來了中伊兩國人民對(duì)古老絲路的新憧憬。
“一帶一路”追求的是百花齊放的大利，不是一枝獨(dú)秀的小利。
據(jù)商務(wù)部公布的數(shù)據(jù)顯示，2015年，我國企業(yè)共對(duì)“一帶一路”相關(guān)的49個(gè)國家進(jìn)行了直接投資，投資額合計(jì)148.2億美元，同比增長18.2%。我國企業(yè)在“一帶一路”相關(guān)的60個(gè)國家新簽對(duì)外承包工程項(xiàng)目合同3987份，新簽合同額926.4億美元，占同期我國對(duì)外承包工程新簽合同額的44.1%；完成營業(yè)額692.6億美元，占同期總額的45%。
兩年多來，從絲路基金到亞投行，從中巴經(jīng)濟(jì)走廊到渝新歐大動(dòng)脈，從希臘比雷埃夫斯港建設(shè)到印尼雅萬高鐵項(xiàng)目，一大批惠及長遠(yuǎn)的重大項(xiàng)目相繼開工，一系列利及世界的項(xiàng)目陸續(xù)啟動(dòng)?！耙粠б宦贰毕褚粭l同心帶，串起了亞歐非大陸的歷史與未來，串起了沿途60多個(gè)國家的友誼和合作。
連點(diǎn)成線，連線成面，培育新的經(jīng)濟(jì)增長極、增長帶和城市群，促進(jìn)國際與國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展互聯(lián)互通，形成沿海、沿江、沿邊全方位對(duì)外開放新局面，這一戰(zhàn)略思想，體現(xiàn)在“一帶一路”建設(shè)上，也體現(xiàn)在京津冀協(xié)同發(fā)展和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展上。
2015年4月，中央政治局會(huì)議審議通過《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》，確定了“功能互補(bǔ)、區(qū)域聯(lián)動(dòng)、軸向集聚、節(jié)點(diǎn)支撐”的布局思路，明確了以“一核、雙城、三軸、四區(qū)、多節(jié)點(diǎn)”為骨架。頂層設(shè)計(jì)的日臻完善，改革的框架日益清晰，讓京津冀協(xié)同發(fā)展步入快軌道。
今年春節(jié)黃金周期間，天津市共接待游客441.26萬人次，其中來自京冀的游客就占了三成。隨著多條高鐵的開通運(yùn)營，天津已經(jīng)成為新的交通樞紐，越來越多的京冀群眾發(fā)現(xiàn)到天津乘坐飛機(jī)更加便宜，而且也更便捷，京津冀三地之間互相“串門”更加方便快捷。隨著京津冀“四縱四橫一環(huán)”的交通骨架逐漸完工，不遠(yuǎn)的將來，將形成京津石中心城區(qū)與新城、衛(wèi)星城之間“1小時(shí)通勤圈”、京津唐“1小時(shí)交通圈”。
產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和生態(tài)共建更是京津冀協(xié)同發(fā)展的突出亮點(diǎn)。2015年11月底，京津冀三地環(huán)保廳局正式簽署《京津冀區(qū)域環(huán)境保護(hù)率先突破合作框架協(xié)議》，明確以大氣、水、土壤污染防治為重點(diǎn)，以聯(lián)合立法、統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一監(jiān)測(cè)、協(xié)同治污等10個(gè)方面為突破口，聯(lián)防聯(lián)控，共同改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。同時(shí)，按照“理順京津冀產(chǎn)業(yè)發(fā)展鏈條，形成區(qū)域間產(chǎn)業(yè)合理分布和上下游聯(lián)動(dòng)機(jī)制”的要求，三地產(chǎn)業(yè)版圖也在悄然重構(gòu)。
2014年3月，“依托黃金水道，建設(shè)長江經(jīng)濟(jì)帶”被正式寫入《政府工作報(bào)告》。2014年9月，國務(wù)院《關(guān)于依托黃金水道推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的指導(dǎo)意見》正式發(fā)布。2016年1月26日召開的中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組第十二次會(huì)議強(qiáng)調(diào)，推動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展，理念要先進(jìn)，堅(jiān)持生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展，把生態(tài)環(huán)境保護(hù)擺上優(yōu)先地位。
長江經(jīng)濟(jì)帶的合作也步入了一個(gè)新階段。2014年11月，長江沿岸27個(gè)城市達(dá)成《長江流域環(huán)境聯(lián)防聯(lián)治合作協(xié)議》，探索設(shè)立區(qū)域性環(huán)境資源交易平臺(tái)、組建環(huán)保產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、建立流域上中下游生態(tài)補(bǔ)償制度等。2014年12月，長江經(jīng)濟(jì)帶12個(gè)直屬海關(guān)全面啟動(dòng)長江經(jīng)濟(jì)帶海關(guān)區(qū)域通關(guān)一體化改革。2015年4月，《長江中游城市群發(fā)展規(guī)劃》正式獲批，長江經(jīng)濟(jì)帶形成了長三角、長江中游和成渝三大城市群。2015年10月，長江經(jīng)濟(jì)帶覆蓋的11省市共同簽署了長江經(jīng)濟(jì)帶旅游產(chǎn)業(yè)合作宣言。
阡陌交通，天涯比鄰?？v橫捭闔之間，盡顯博大胸懷?！耙粠б宦贰?、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟(jì)帶三大戰(zhàn)略相互銜接、互為支撐，三者雖有不同的戰(zhàn)略指向，卻存在相互關(guān)聯(lián)的內(nèi)在邏輯，肩負(fù)著尋找中國經(jīng)濟(jì)新動(dòng)力的共同使命。